Copa CDC

GERAL

- A 22ª Copa CDC de Kart obedecerá o calendário divulgado através do site oficial da Copa.

CAMPEONATO DE PILOTOS

- O número máximo de participantes é de 35 pilotos.

- A pontuação de cada piloto obtida em sua respectiva bateria será dada da seguinte forma:

- Além dos pontos, serão premiados com um ponto de bonificação os pilotos que conseguirem a volta mais rápida no qualify e a melhor volta na corrida.

- Em caso de dois ou mais pilotos registrarem, em sua bateria, tempo de volta igual ao tempo da volta mais rápida de sua bateria, estes terão igualmente direito ao ponto de bonificação de volta mais rápida da bateria.

Lastreamento

- Antes do início de cada etapa faremos a pesagem dos pilotos para que possa ser feito o lastreamento dos karts, ou seja, nivelaremos o peso entre os pilotos respeitando o limite mínimo de 90kg. Não haverá qualquer tipo de tolerância para menos de 90kg.

- Os pilotos que necessitarem de lastro poderão optar entre utilizar lastro próprio, usar os fornecidos pelo kartódromo que são colocados nos pinos laterais ao banco, (levando em conta que o kartódromo fornece no máximo 20kg por kart) ou ainda usar uma combinação deles, parte do kartódromo e parte lastro próprio.

- Os únicos locais permitidos para ancoragem dos lastros são: os pinos originais disponibilizadas pelo kartódromo, preso junto ao corpo do piloto e/ou no banco do kart, seja através de capa específica para essa finalidade ou sentando em cima dos pesos. Qualquer outro lugar diferente destes três está proibido.

- O descumprimento de qualquer uma das três regras acima acarretará em desclassificação da etapa, não somando qualquer pontuação na mesma.

- Será designada uma "janela" de pesagem, que iniciará sempre 30 minutos antes do horário da bateria, e terminará 15 minutos antes do horário da bateria. O piloto que não comparecer para pesagem neste intervalo de tempo, receberá advertência conforme descrito abaixo na seção "Punições". Nesta situação, no tempo que restar para o início da corrida, o piloto será o responsável por se pesar e procurar a equipe do kartódromo para garantir que seu kart seja lastreado com o peso correto. Não haverá qualquer tolerância na janela de pesagem.

Desempate

- Caso, ao final do campeonato, haja empate entre pilotos, o desempate deverá obedecer a seguinte ordem, até que o desempate seja definido:

a. Piloto com maior número de vitórias;
b. Piloto com maior número de segundo lugar;
c. Piloto com maior número de terceiro lugar;
d. Piloto com maior número de quarto lugar;
e. Piloto com maior número de quinto lugar;
f. Piloto com maior número de volta mais rápida da bateria;
g. Sorteio

SORTEIO DOS KARTS

- A definição dos karts para cada piloto será sempre através de sorteio realizado pelo kartódromo minutos antes de cada etapa , ou por alguém por ela indicado, utilizando-se de procedimento ético e correto.

DESCARTE DE RESULTADOS

- De todas etapas realizadas, cada piloto terá seu pior resultado descartado para efeito de pontuação na classificação geral da Copa. Em caso de desclassificação pela direção de prova, a etapa desclassifica não será considerada como pior resultado para descarte. Desclassificação não é um resultado válido.

LEMBRETE DAS ETAPAS / DEPóSITO DOS CHEQUES

- A organização da Copa se compromete a enviar comunicado/lembrete por e-mail e/ou WhatsApp no ato do depósito dos cheques, bem como no início da semana em que ocorrerá a próxima etapa.

PUNIÇÕES

- O piloto que desrespeitar seu companheiro ou qualquer outra pessoa, dentro ou fora das pistas, terá sua ação avaliada pela organização da Copa e poderá sofrer sanções que variam desde a perda de pontos até a eliminação da Copa.

- O piloto que for advertido através da bandeira branca e preta ou bandeira preta com um círculo vermelho(stop-and-go) durante a corrida será punido com a perda de 5 pontos por bandeira. Não há quantidade máxima de punições por prova, portanto pense bem antes de executar sua manobra. Faça-a de forma leal e segura.

- O piloto que tiver pendências financeiras com a Copa no início do campeonato será penalizado em 15 pontos por etapa na classificação geral, até que seja feita a total regularização.

- O piloto que optar pelo pagamento com cheques, e por ventura tenha seu cheque devolvido por qualquer motivo (sem alinhamento prévio com a organização da Copa), perderá o direto de participar da etapa em questão, sem direito a ressarcimento.

- O piloto que correr com menos de 90kg ou usar lastros em locais não permitidos será DESCLASSIFICADO da etapa.

- O piloto que não comparecer na janela de pesagem - descrita na seção "Lastreamento" acima - será penalizado em 10 pontos.